GSX-8R

Paralelní dvojitý motor Suzuki poskytuje jemné vyvážení plynulého, ovladatelného výkonu a výkonu při volných otáčkách. Jeho konfigurace klikového hřídele s úhlem 270 stupňů poskytuje charakteristiku přenosu výkonu a příjemný zvuk podobný tomu, který má model V-twin bratři.

- Suzuki Cross Balancer je patentovaný biaxiální primární vyvažovač, který přispívá k hladkému a svižnému chodu a také ke kompaktní, lehké konstrukci motoru.

- Suzuki Intelligent Ride System (SIRS) poskytuje pokročilé elektronické asistenční systémy včetně Suzuki Drive Mode Selector (SDMS), Suzuki Traction Control System (STCS), Ride-by-wire elektronický systém škrticí klapky, obousměrný systém rychlého řazení, Suzuki Systém snadného startu a asistent nízkých otáček.

- Kompletní design kapotáže vzdává náležitou úctu více než 35letému dědictví ikonické řady GSX-R, a to i při práci na vytvoření nové svěží tváře, která symbolizuje budoucnost designu sportovních motocyklů Suzuki.

- Vertikálně naskládaný pár šestihranných LED světlometů zakončených LED pozičním světlem pomáhá vytvořit štíhlou, kompaktní tvář s futuristickou přitažlivostí, která symbolizuje design Suzuki.

- Vlastní 5palcový barevný multifunkční přístrojový panel TFT LCD obsahuje jasně čitelné informační displeje, které pokrývají všechny systémy motocyklu a poskytují důležité informace o stavu v reálném čase.

- Samostatná řídítka z kovaného hliníku a aerodynamicky prověřené čelní sklo přispívají k pozitivní kontrole a sportovnějšímu jízdnímu potenciálu a zároveň zvyšují agresivní přitažlivost stylu GSX-8R.

- Obrácená přední vidlice Hitachi Astemo (SHOWA) SFF-BP* ve spojení se zadním odpružením Hitachi Astemo (SHOWA) typu mono-shock s nastavením předpětí poskytuje hladkou, ovladatelnou jízdu a zároveň přispívá k hbitosti a stabilitě v přímém směru.

- Aerodynamicky navržené čelní sklo pomáhá snižovat únavu při dlouhých jízdách.

*SFF-BP (Separate Function Fork – Big Piston) je registrovaná ochranná známka společnosti Hitachi Astemo, Ltd.

Vlastnosti motoru